Projet d’amélioration des lignes de transport dans le sud-ouest de Winnipeg

Aperçu du projet

Manitoba Hydro a reconstruit plusieurs de ses lignes de transport de 115 kV dans le sud-ouest de la région de Winnipeg afin d’améliorer leur fiabilité. Le projet avait pour but de remplacer les pylônes de transmission et les lignes électriques en trois phases, sur une période de deux ans, ainsi que d’améliorer les stations de La Verendrye, Harrow, Saint-Vital et Mohawk.

Ce projet améliorera la fiabilité pour les clients du sud et du centre de Winnipeg en réduisant le risque de surcharge des lignes de transport pendant les périodes de pointe de l’été. Le projet nous aidera également à répondre aux exigences internationales en réduisant les surcharges des lignes.

Des sections des lignes ont été remplacées le long d’Abinojii Mikanah (anciennement boulevard Bishop Grandin) et du sentier est Awasisak Mēskanow (anciennement sentier Bishop Grandin). Ces zones sont utilisées par les cyclistes, les piétons et les habitants de la région. Afin de réduire les impacts, notamment sur l’accès aux sentiers, le projet a été réalisé en plusieurs phases, et les riverains et les utilisateurs des sentiers ont été informés des fermetures de sentiers pendant les travaux.

Tout au long de la construction, certains arbres situés sur l’emprise existante ont été élagués ou enlevés pour des raisons de sécurité et pour se conformer aux normes de fiabilité internationales. Les travaux de construction étant terminés, une nouvelle végétation adaptée à la zone et ne présentant pas de risque pour nos infrastructures sera plantée le long de l’emprise.

Comment participer

La participation à ce projet a commencé au début de l’année 2023, où nous avons communiqué des informations et des mises à jour sur le projet aux résidents, aux usagers du sentier, à la Ville de Winnipeg, au comité du couloir vert Bishop Grandin et à d’autres parties intéressées. La participation était liée aux phases de construction du projet. Au fur et à mesure que les activités de construction passaient d’une phase à l’autre, nous avons ajusté les parties intéressées que nous avions mobilisées en fonction de l’étendue géographique des travaux de construction en cours.

Voici certaines des méthodes de participation :

• Visites sur le terrain et réunions en personne
• Pages Web, médias sociaux, campagnes électroniques et séances d’information virtuelles
• Cartes postales, appels téléphoniques et courriels
• Signalisation le long de l’itinéraire le plus emprunté du projet

Voici quelques-unes des préoccupations que nous avons entendues :

• Impacts sur les résidents, en particulier ceux qui utilisent le couloir vert Abinojii Mikanah, les pistes cyclables ou les infrastructures piétonnières.
• Proximité des travaux de construction avec les écoles, les cimetières et les centres de santé.
• Demandes d’informations concernant les déviations éventuelles pour tenir compte des fermetures de routes.

Nous remercions toutes les personnes qui nous ont fait part de leurs commentaires et qui ont participé au processus d’engagement de ce projet. Bien que notre processus d’engagement formel soit terminé, nous restons ouverts et réceptifs à toute question ou préoccupation qui pourrait survenir. Vous pouvez nous contacter par courriel à projects@hydro.mb.ca ou par téléphone au 1 877 343-1631.

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Chronologie

• approbation du projet — mai 2013
• phase de construction 1 : De la station La Verendrye à la station Mohawk — juin à octobre 2023
• phase de construction 2 : De la station Stafford à la station Harrow — septembre 2023 à juin 2024
• phase de construction 3 : De la station Saint-Vital à la station Mohawk — octobre 2023 à novembre 2024
• remise en état du site après la construction et revégétalisation — été 2025

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Ressources

Les ressources suivantes offrent des informations complémentaires sur le projet :

Carte postale d’information sur le projet (PDF, 921 Ko, en anglais)

Carte de l’état d’avancement de la construction (en anglais)

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