Aperçu du projet
Plus de 50 pylônes sur BP6/BP7 ont été endommagés par la tempête.
En octobre 2019, une puissante tempête s’est abattue sur le sud du Manitoba. Un mélange de pluie verglaçante, de neige mouillée et de vents violents a causé des dommages considérables au réseau de Manitoba Hydro, comme on n’en avait jamais vu auparavant. En raison de l’ampleur des dégâts causés par la tempête, certaines sections de BP6/BP7, qui est une ligne de transmission double entre Brandon et Portage la Prairie, doivent être entièrement reconstruites avec des remplacements permanents. Étant donné que le développement à côté de la ligne s’est accru et que les exigences en matière de largeur d’emprise ont augmenté depuis la construction de la ligne, différents tracés ont été envisagés pour les tronçons à reconstruire.
Tracé définitif privilégié pour BP6/BP7 (ligne verte continue).
Comment participer
Nous remercions toutes les personnes qui nous ont fait part de leurs commentaires et qui ont participé au processus de consultation de ce projet. Bien que notre processus officiel de consultation pour éclairer l’évaluation environnementale soit terminé, nous restons ouverts et réceptifs à toute question ou préoccupation qui pourrait survenir pendant la construction et l’exploitation du projet. La page Web du projet continuera d’être mise à jour pendant toute la construction du projet.
Calendrier
- Consultation : juillet 2020 à avril 2021
- Dépôt du rapport d’évaluation environnementale aux fins de l’examen réglementaire : avril 2021
- Permis reçu : juillet 2022
- Début de la construction : printemps 2025
- Mise en service prévue : Février 2026
Ce calendrier pourrait être modifié.
Mises à jour
BP6/BP7 opérationnelle : Février 2026
La ligne de transmission Brandon-Portage la Prairie (BP6/BP7) est désormais sous tension et opérationnelle. Cette ligne de transmission constitue un remplacement permanent des infrastructures endommagées lors de la tempête d’octobre 2019, garantissant ainsi notre capacité à répondre de façon fiable aux besoins croissants en électricité de la région à long terme.
Bien que la construction physique de la ligne de transmission Brandon-Portage la Prairie soit terminée, les inspections finales, la rectification des déficiences et le retrait des infrastructures mises hors service sont toujours en cours. Nous prévoyons d’effectuer la plupart de ces travaux au printemps, lorsque les conditions du sol le permettront.
Bien que la ligne de transmission soit maintenant en service, il se peut que des équipes soient encore présentes dans la zone de servitude afin d’effectuer l’entretien courant et les réparations nécessaires au réseau électrique.
Implosions à venir : novembre 2025
Dans le cadre du Projet de transport d’électricité Brandon-Portage la prairie (BP6/BP7), nous passons à l’étape du déroulage. Une partie du travail consiste à fusionner des lignes conductrices métalliques. Pour ce faire, nous utilisons un manchon d’implosion afin de créer de manière sûre et efficace une connexion permanente et de haute qualité.
Un manchon d’implosion produit un bruit fort et un éclair semblable à celui d’un feu d’artifice. Si vous voyez ou entendez un bruit fort ou un éclair, ne paniquez pas, c’est probablement nous.
Au cours des cinq prochaines semaines, nous utiliserons des manchons d’implosion sporadiquement dans toute la zone du projet. La proximité, le vent et d’autres facteurs influent sur la clarté avec laquelle vous entendrez le bruit. Avant chaque détonation, les ouvriers soufflent dans une trompe bruyante.
Manchons d’implosion et pourquoi nous les utilisons
Filmé ce printemps : Des équipes de Brandon et de Dauphin ont utilisé des manchons d’implosion pour une structure de transmission à Brandon (en anglais).
Vidéo : 1 min 21 s
Ressources
Renseignements complémentaires sur le projet :
Principales ressources
- BP6/BP7 Carte du tracé définitif privilégié — août 2021 (PDF, 1.1 Mo, en anglais)
- BP6/BP7 : Résumé de ce que nous avons entendu — 2e série de consultations (PDF, 261 Ko)
- BP6/BP7 Rapport de l’évaluation environnementale — 22 avril 2021 (PDF, 35 Mo, en anglais)
- BP6/BP7 Permis no 3382 — 13 juillet 2022 (PDF, 300 Ko, en anglais)
Deuxième série de consultations
- BP6/BP7 : Détail de la carte du tracé privilégié — mars 2021 (PDF, 1.2 Mo, en anglais)
- BP6/BP7 Fiche de référence — mars 2021 (PDF, 178 Ko, en anglais)
- BP6/BP7 Présentation de la séance d’information virtuelle (PDF, 1.7 Mo, en anglais)
Première série de consultations
- BP6/BP7 : Résumé de ce que nous avons entendu — mars 2021 (PDF, 461 Ko, en anglais)
- BP6/BP7 : Fiche de référence — octobre 2020 (PDF, 69 Ko, en anglais)
- BP6/BP7 : Carte des options de segments de tracés — octobre 2020 (PDF, 3.7 Mo, en anglais)
- BP6/BP7 : Présentation de la séance d’information virtuelle (PDF, 4.4 Mo, en anglais)
Données SIG
Ce fichier ZIP contient des données spatiales sur l’infrastructure du projet en format de fichiers de forme ESRI. Il est possible de les visualiser en utilisant un logiciel de système d’information géographique (SIG). Nous vous recommandons d’extraire les fichiers sur votre ordinateur, plutôt que de les ouvrir en ligne. Le fichier KML vous permettra de voir le ou les tracés avec un logiciel comme Google Earth®.
- Composantes du projet (ZIP, 9 Ko, en anglais)